德陽精密第四軸公司
發(fā)布時(shí)間：2021-08-06 00:43:10
數(shù)控轉(zhuǎn)臺由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過齒輪減速后帶動(dòng)渦輪蝸桿副讓工作臺開始轉(zhuǎn)動(dòng)。德陽第四軸為消除反向間隙與傳動(dòng)間隙，通過調(diào)整偏心環(huán)消除齒輪嚙合側(cè)邊縫隙。一邊的齒輪與蝸桿依靠楔形拉緊圓柱銷進(jìn)行連接，此種連接方式可以消除軸與套的配合間隙。第四軸公司此種蝸桿的兩邊具備不同的螺距，所以蝸桿齒厚從頭至尾都是逐漸加厚。但是因?yàn)橄嗤贿叺穆菥嗍窍嗟鹊模虼藬?shù)控轉(zhuǎn)臺依然可以保持正常嚙合。而蝸桿偏心軸套調(diào)整中心距，從而達(dá)到消除蝸桿副間隙目的。當(dāng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺靜止時(shí)，數(shù)控轉(zhuǎn)臺會處于鎖緊狀態(tài)。目前鎖緊方式有2種：鼠牙盤鎖緊，此種方式只適用于中型或小型數(shù)控轉(zhuǎn)臺，鼠牙盤鎖緊方式的鎖緊力小。
密封性：電機(jī)罩殼，根據(jù)IP67完全密封，防止電機(jī)損壞和鎖緊故障。驅(qū)動(dòng)電機(jī)：同一電機(jī)外殼可以匹配5種電機(jī)。易互換的電機(jī)。黑盒子：增加可用性，降低維護(hù)費(fèi)用。可以快速定位故障點(diǎn)，做到預(yù)防性的維護(hù)，在線故障報(bào)警和主軸鎖緊控制系統(tǒng)。德陽精密第四軸轉(zhuǎn)速，電機(jī)殼體的內(nèi)部壓力，溫度，濕度和濃度的監(jiān)控，實(shí)時(shí)記錄重要?dú)v史數(shù)據(jù)。第四軸公司USB插槽：快速，便捷的數(shù)據(jù)傳輸，便于故障診斷。電纜接口單元：電纜接口可以全方向轉(zhuǎn)動(dòng)，即插即用的設(shè)計(jì)，故障時(shí)快速更換電纜，所有內(nèi)部電纜集成到接口。主軸夾緊：大扭矩高剛性，夾緊在靠近工作附近的大直徑處，快速響應(yīng)，控制處理器，集成壓力傳感器的優(yōu)化監(jiān)測，在夾緊和釋放期間無軸向運(yùn)動(dòng)，使用壽命長，在整個(gè)使用壽命期間夾緊力保持不變。主軸：強(qiáng)硬化和高精度，徑向軸向跳動(dòng)6μm（可選：到2μm），多用途產(chǎn)品配件。附件：手動(dòng)或自動(dòng)HSK或者ISO夾緊，各種夾頭，夾緊系統(tǒng)，接盤和卡盤，處理托盤系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)連接和夾緊氣缸。
鏈條與滑輪在檢修時(shí)，鏈片不得有裂紋和變形，需轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。德陽精密第四軸每20節(jié)鏈節(jié)伸長不超過規(guī)定值(8mm)。鏈條銷子的磨損不得超過原直徑5%，不得有嚴(yán)重彎曲、疲勞裂紋和銹蝕。如超過允許情況時(shí)，應(yīng)更換。若滑輪表面出現(xiàn)不均勻磨損，兩滑輪外徑差大于0.2mm，滑輪表面出現(xiàn)臺階或壓痕，影響鏈條正常運(yùn)行時(shí)。應(yīng)予以更換。主、側(cè)滾輪在檢修時(shí)，檢查主、側(cè)滾輪磨損痕跡應(yīng)均勻。其磨損限度沿直徑方向，主滾輪為1.Omm，側(cè)滾輪為0.5mm。第四軸公司否則應(yīng)更換。內(nèi)、外門架在檢修時(shí)，內(nèi)、外門架要求平直，在全長內(nèi)不直線度不得超過1mm，使用限度3mm。否則，應(yīng)修復(fù)。用磁力探傷、敲擊法檢查有無裂紋。如有，應(yīng)修復(fù)。檢查變形或扭曲。當(dāng)彎曲變形在全長范圍內(nèi)超過1.5mm，橫向?qū)挾炔畛^1.5mm，內(nèi)門架頂板彎曲變形超過2.Omm時(shí)，應(yīng)矯正。當(dāng)整體變形嚴(yán)重、導(dǎo)軌里口尺寸超過磨損限度時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。
分度定位等分轉(zhuǎn)臺通常選用端齒盤分度定位，任意分度轉(zhuǎn)臺通常選用高精密渦桿蝸輪分度定位。驅(qū)動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)臺選用液壓驅(qū)動(dòng)齒條或液壓泵，根據(jù)齒條傳動(dòng)齒輪或液壓泵傳動(dòng)齒輪的方法進(jìn)行動(dòng)力提供，而電動(dòng)式轉(zhuǎn)臺則選用伺服電機(jī)提供動(dòng)力。第四軸公司傳動(dòng)有齒條傳動(dòng)齒輪、渦桿蝸輪傳動(dòng)幾類方法，電動(dòng)式轉(zhuǎn)臺通常是根據(jù)一對齒輪將電機(jī)動(dòng)力傳遞到渦桿，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺進(jìn)行分度，液壓轉(zhuǎn)臺，選用液壓泵驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，類似電動(dòng)式轉(zhuǎn)臺，選用齒輪齒條的，則是根據(jù)由活塞驅(qū)動(dòng)的齒條帶動(dòng)與之嚙合的與臺面相對固定齒輪進(jìn)行分度。德陽精密第四軸剎緊機(jī)構(gòu)等分轉(zhuǎn)臺的剎緊通常選用液壓，給互相嚙合的齒盤施壓，使端齒盤可靠嚙合定位。
我們公司的數(shù)控轉(zhuǎn)臺在質(zhì)量上有保障，價(jià)格合理，而且工藝技術(shù)先進(jìn)，設(shè)備精良。第四軸公司下面跟大家介紹的是數(shù)控轉(zhuǎn)臺的剎緊裝置信息，如果你不了解就一起去看看吧。當(dāng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺不參與角度分度或者是圓弧插補(bǔ)時(shí)，但為了能保證加工過程中數(shù)控轉(zhuǎn)臺無角位移，需要提高其承受偏載的能力，這時(shí)會配有剎緊裝置。精密第四軸在現(xiàn)如今，數(shù)控轉(zhuǎn)臺設(shè)計(jì)的一種新型剎緊裝置，是采用了多點(diǎn)鎖緊的方式，剎緊力作用在環(huán)形剎緊鋼板上，而且環(huán)形剎緊鋼板和轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)大件直接連接，在剎緊時(shí)利用環(huán)形剎緊鋼板自身的彈性變形來阿美族剎緊要求，這樣就不會造成數(shù)控轉(zhuǎn)臺大件的變形個(gè)幾何精度的喪失。