無(wú)錫專業(yè)高精度轉(zhuǎn)臺(tái)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-08-01 00:29:44
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鏈條與滑輪在檢修時(shí)，鏈片不得有裂紋和變形，需轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。每20節(jié)鏈節(jié)伸長(zhǎng)不超過(guò)規(guī)定值(8mm)。鏈條銷子的磨損不得超過(guò)原直徑5%，不得有嚴(yán)重彎曲、疲勞裂紋和銹蝕。如超過(guò)允許情況時(shí)，應(yīng)更換。若滑輪表面出現(xiàn)不均勻磨損，兩滑輪外徑差大于0.2mm，滑輪表面出現(xiàn)臺(tái)階或壓痕，影響鏈條正常運(yùn)行時(shí)。應(yīng)予以更換。主、側(cè)滾輪在檢修時(shí)，檢查主、側(cè)滾輪磨損痕跡應(yīng)均勻。其磨損限度沿直徑方向，主滾輪為1.Omm，側(cè)滾輪為0.5mm。否則應(yīng)更換。內(nèi)、外門架在檢修時(shí)，內(nèi)、外門架要求平直，在全長(zhǎng)內(nèi)不直線度不得超過(guò)1mm，使用限度3mm。否則，應(yīng)修復(fù)。用磁力探傷、敲擊法檢查有無(wú)裂紋。如有，應(yīng)修復(fù)。檢查變形或扭曲。當(dāng)彎曲變形在全長(zhǎng)范圍內(nèi)超過(guò)1.5mm，橫向?qū)挾炔畛^(guò)1.5mm，內(nèi)門架頂板彎曲變形超過(guò)2.Omm時(shí)，應(yīng)矯正。當(dāng)整體變形嚴(yán)重、導(dǎo)軌里口尺寸超過(guò)磨損限度時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。
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當(dāng)高精度轉(zhuǎn)臺(tái)靜止不動(dòng)時(shí)，它必須處于鎖定狀態(tài)。因此，在蝸輪的底部沿輻射方向安裝了8對(duì)夾緊靴，并且在基座上均勻分布了相同數(shù)量的小型液壓缸。當(dāng)小液壓缸的上腔與壓力油連接時(shí)，活塞壓向鋼球，打開壓靴，然后夾緊蝸輪。當(dāng)工作臺(tái)需要旋轉(zhuǎn)時(shí)，先將小型液壓缸的上腔連接到回油通道。在彈簧的作用下，鋼球被抬起，壓塊使蝸輪松開。高精度轉(zhuǎn)盤配有零位點(diǎn)。當(dāng)其移至零時(shí)，先用限位器按下限位開關(guān)以降低旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的速度，然后圓光柵或編碼器發(fā)送零信號(hào)以使工作臺(tái)準(zhǔn)確地停在零位。轉(zhuǎn)臺(tái)可以任意角度旋轉(zhuǎn)和分度，也可以用于連續(xù)旋轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。工作臺(tái)的導(dǎo)軌表面由大型滾動(dòng)軸承支撐，而圓錐滾子軸承和雙列向心圓柱滾子軸承可保持準(zhǔn)確的旋轉(zhuǎn)中心。高精度轉(zhuǎn)臺(tái)的定位精度主要取決于蝸桿對(duì)的傳輸精度，因此必須使用高精度的蝸桿對(duì)。
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常常注意撥號(hào)盤上的分度頭各部分的平滑，并根據(jù)手冊(cè)上的規(guī)矩，做定期的加油。將工件夾緊在分度盤的分度頭上時(shí)，建議鎖緊分度盤分度頭的主軸。不要太緊了。較大時(shí)，不得用力或硬金屬撞擊工件。分度盤時(shí)，一般是順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)。在震動(dòng)過(guò)程中，速度應(yīng)盡量均勻均勻。一旦跳過(guò)，分度手柄應(yīng)退回半圈以上以消除空隙，然后按原方向到正常位置逐步插入定位銷。調(diào)整分度頭主軸的仰角。不要松開接近主軸前部的底座頂部的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲。不然會(huì)使主軸的位置產(chǎn)生零位移動(dòng)，并制止運(yùn)用錘擊等物沖擊。分度板分度頭蝸桿和蝸輪齒隙調(diào)整適當(dāng)，太緊簡(jiǎn)單使蝸輪磨損，太松則會(huì)使精度下降。
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分度定位等分轉(zhuǎn)臺(tái)一般采用端齒盤分度定位，任意分度轉(zhuǎn)臺(tái)一般采用高精度蝸桿蝸輪分度定位。驅(qū)動(dòng)，液壓轉(zhuǎn)臺(tái)采用液壓驅(qū)動(dòng)齒條或液壓馬達(dá)，通過(guò)齒條驅(qū)動(dòng)齒輪或液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪的方式進(jìn)行動(dòng)力提供，而電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)則采用伺服電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。傳動(dòng)有齒條齒輪傳動(dòng)、蝸桿蝸輪傳動(dòng)幾種方式，電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)一般是通過(guò)一對(duì)齒輪將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到蝸桿，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行分度，液壓轉(zhuǎn)臺(tái)，采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，類似于電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)，采用齒輪齒條的，由活塞驅(qū)動(dòng)的齒條帶動(dòng)與之嚙合的與臺(tái)面相對(duì)固定齒輪進(jìn)行分度。剎緊機(jī)構(gòu)等分轉(zhuǎn)臺(tái)的剎緊一般采用液壓，給相互嚙合的齒盤施加一定的壓力，使端齒盤可靠嚙合定位。從性能角度來(lái)看，承載能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)速高、分度精度高是將來(lái)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的發(fā)展方向，新材料的應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新將帶領(lǐng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)行業(yè)走上新的臺(tái)階。